球探足球比分

快科技5月13日消息，据报道，三星电子紧随苹果之后，也暂停了自动驾驶技术的研发。外媒报道称，三星电子已经停止了自动驾驶汽车的研究，并且将研发人员转移到机器人领域。此举由负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT）实施。在2023年的公开活动中，三星电子曾透露，由SAIT研发的自动驾驶技术已接近"L4级"，并在2022年10月在韩国完成了长达200公里的测试。三星当时表示，已经量产了L2级自动驾驶相关零部件，并为L3级提供成熟的解决方案，SAIT计划进一步商业化L4级自动驾驶技术。自2017年获得韩国监管机构颁发的自动驾驶临时许可以来，SAIT一直致力于自动驾驶技术的研发，并解决了在坡道行驶、识别专用车辆、自动变道等方面的诸多问题。显然，像许多全球互联网公司一样，三星电子也陷入了高级别自动驾驶技术商业化的困

快科技5月13日消息，根据乘联会的最新数据，4月份中国汽车市场的自主品牌份额已经攀升至57.5%。在4月的销量中，自主品牌汽车共售出88万辆，较去年同期增长了11%。相比之下，主流合资品牌的零售量下降至45万辆，同比下降26%，而豪华品牌的零售量为20万辆，同比减少了12%。从国别品牌来看，德国品牌在4月的零售份额为19%，比去年同期下降了2.2个百分点。日本品牌占据了15.2%的市场份额，同比下降了3.6个百分点。美国品牌的市场份额为5.9%，也下滑了2.6个百分点。在新能源汽车领域，自主品牌新能源车占据了64%的市场份额，同比增长了2.0个百分点。而合资品牌的新能源车市场份额仅为4.3%，同比下降了0.8个百分点。随着新能源市场的不断壮大，自主品牌在这一领域的增量显著，特别是一些传统车企如奇瑞、吉利、比亚迪

近日小米创始人雷军赞扬了小米SU7的电动尾翼设计，称其在路上跑起来真的特别特别的帅。小米SU7电动尾翼有四种不同角度调节功能：0度、5度、15度和25度。这些调节能够根据不同的驾驶条件提供最适宜的性能，从最低风阻以节省电能到最大下压力130kg以增强激烈驾驶时的稳定性。此外，小米SU7的电动尾翼还具有迎宾功能。当车辆解锁时，尾翼会展开并上升，为车主带来独特的欢迎体验。不过，为了保护设备，官方对连续快速操作尾翼进行了限制。如果手动操作两次之间的间隔少于10秒，并且连续操作达到15次，系统将自动进入防误操作保护模式。

苹果公司放弃造车让很多人失望，日前有国外媒体报道了苹果公司放弃自动驾驶汽车项目的原因。报道称，苹果高层在体验了OpenAI推出的聊天机器人ChatGPT后，对其背后的强大生成式人工智能技术感到震惊。苹果担心新兴AI技术可能威胁到iPhone的市场主导地位，甚至取代iOS成为主操作系统，进而影响其年收入约240亿美元的App Store。苹果还已启动大规模重组计划，将生成式人工智能列为重点推进项目，并预计在6月10日的年度开发者大会上展示其AI领域的最新进展。同时苹果高管团队在认识到Siri与ChatGPT在对话连贯性和上下文理解能力上的差距后，决定对Siri进行“大脑移植”，以提升其智能助手的性能。新版Siri预计将具备更强的对话能力，并适应更多使用场景，同时所有请求处理都将在本地iPhone上完成，以提供更为

据央视新闻报道，当地时间5月11日，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市的特斯拉超级工厂外，进行抗议活动，反对特斯拉拟议中的扩建计划。此次抗议活动已持续多日，当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。目前，抗议活动是否影响当地官方对特斯拉工厂扩建的审批，暂时还没有明确消息。不过，值得关注的是，特斯拉德国工厂此前已经遭受多次抗议和袭击，甚至还因为停电被迫停产。此前报道显示，当地3月5日，疑似有人纵火焚烧了特斯拉德国柏林工厂附近的高压线，导致工厂停电被迫停工。工厂一直停工至3月13日，特斯拉德国工厂主管安德烈·蒂里格曾表示，停产期间，每天超过1000辆车无法下线，意味着损失高达九位数。当地极端团体“火山组织”表示，5日的纵火是他们所为，这一组织声称特斯拉工厂影响环境以及

快科技5月10日消息，近日，创维汽车创始人黄宏生称，开创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力一事，引发热议。据国内媒体报道，5月10日，江苏徐州市12345热线接线人员向其表示，此前有收到相关投诉，现已将该情况反映到市场监督管理局，由该局跟进处理。据悉，黄宏生是在北京车展上说出的此番言论。黄宏生表示，“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻”、“自从开了创维电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了”。而之前，他还宣称“开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。”创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后将会延长30岁，“创维汽车的这项技术甚至没有动用到细胞层面，就轻而易举地突破了人类的寿命极限。”黄宏生还特别喜欢睡在车里，每天中午都会睡，即便是办公室有床，理由是“睡在办公室里单间的床上会想入非

快科技5月9日消息，前几日，魏建军骑上长城摩托的照片，引起网友关注热议。今日晚间，魏建军发文表示，自己前段时间回老家拍摄摩托车的品牌宣传片，但由于“保密工作没做好”被村里乡亲用手机拍照传到了网上。魏建军表示，长城摩托车项目当前一切顺利，下周北京摩展将带着灵魂摩托车与大家见面。前段时间的北京车展中，长城展出了灵魂摩托的发动机、变速器，而由于“设计非常集中”，人们的关注点更多在8缸发动机上，没有注意到DCT变速器结构。魏建军称，这个高性能发动机+DCT变速器的动力组合很适合摩旅车，会给广大骑友的摩旅带来非常棒的体验。从魏建军的介绍可知，长城汽车已经攻克了摩托车DCT双离合技术壁垒，意味着长城的这款摩托，极有可能是自动挡车型，用户在骑行时也不用捏离合换挡了。此外，据已知信息，长城首款摩托车定位为复古巡航车型，和本田金

之前就有过汽车能养生的发言，近日创维汽车创始人黄宏生在公开场合再次发言称，创维汽车有助于养生，他在创维汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了。该言论引起网友热议。5月9日，创维汽车工作人员回应记者称，“黄总是分享个人的体验。”汽车行业专家认为，在车上安装具有养生功能的设备，更多来说还是一种噱头。医学专家则认为，车上安装的主动睡眠促进技术只有检测功能而无治疗功能，过度宣传其医疗效果，有偷换概念和夸大宣传之嫌。资料显示，创维汽车创始人黄宏生站在一辆创维汽车前，手执话筒讲述着自己的经历时称，在过去十年里，他雷打不动地每天去车里午睡，高血压从180多恢复到正常，没有吃任何一颗药。并且，他的呼吸道感染也治好了，这些年他没有发过烧，免疫力提高了，习惯性腹泻也消除好了。记者检索发现，这不是黄宏生第一次讲“养生”语录，此前他还曾

近日，法拉第蔚来(FF)将被纳斯达克除名退市一事，引起行业关注。今日，贾跃亭发布视频表示，为救FF(法拉第未来)，他做了几个决定。贾跃亭将重新站出来，担任FF的联席CEO，力争公司保持合规上市地位，加速融资，向全行业开放近10年的技术积累，同时开启个人IP商业化，支持公司运营。同时，贾跃亭还强调，如果FF真的退市，是中美乃至全球汽车产业的很大损失。对此，网友纷纷发表了各自的看法：“贾跃亭还是有点东西的，FF 91当年发布时，很多技术和理念都是超前的，只不过如今还未大规模量产，就已落后了”。也有网友调侃道：“五年前量产的话，你就是贾神，现在量产只能是炮灰”、“法拉第未来FF这十年研发了哪些技术，圈钱技术吗?”“总结一下视频，我要带货了”。据悉，FF 91于去年5月份开始交付，售价30.9万美元(约合人民币219.

IT巨头苹果此前宣布叫停其自动驾驶电动汽车项目，这一决策在业界引起了广泛关注。 近期供应链消息称，苹果公司正与美国某一造车新势力洽谈重启“苹果汽车”合作的可能性。据了解，目前与苹果接洽呼声最高的是Rivian。虽然Rivian资金仍吃紧，且难逃裁员潮，但为亚马逊造车的合作仍持续，外传2024年下半订单能见度也不差。目前，只知道苹果有洽谈合作，但具体细节及合作方式尚未知晓。据悉，苹果在过去十年中投入了超过100亿美元用于汽车项目的开发。该项目自2014年启动以来，历经十余年的波折，最终因在自动驾驶汽车软件和算法开发上的困境而宣告失败。 对于这一消息，雷军也发文表示对此感到震惊，并称如果是自己，绝不会做出这样的决定。理想汽车CEO李想持有不同观点，他认为苹果放弃造车、专注于人工智能是明智的战略选择，且时间点也恰到好

快科技5月6日消息，国家金融监督管理总局今日公开4月22日的批复，通过了深圳比亚迪财产保险有限公司，关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示。深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）已获得批复，在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这也就意味着，距离比亚迪汽车保险公开发售，服务车主，又近了一步。据悉，目前新能源汽车面临着保费贵、投保难的行业难题，车险公司也背负着亏损的压力。而比亚迪作为车企方，入局车险行业后，能够根据自身的车型特点，以及汽车供应链的规模效应，提供更具竞争力的维保价格，进而对投保车主实现车险费用减负。此外，如果是比亚迪车型投保，车辆出险后需要更换的零部件，比亚迪也能够提供更为合理的价格，减少

特斯拉的人形机器人“擎天柱”Optimus越来越能干了，日前官方发布一则视频推文称，团队“最近努力做些有用的事”。 视频显示，特斯拉“擎天柱”机器人能力再次升级，灵活性和步行稳定性大大提升，不仅能像人类一样精准分拣特斯拉电动车4680电池，而且走路速度提升30%一生。特斯拉机器人团队工程Milan Kovac发推文称，“擎天柱”使用的神经网络完全是端到端运行，只利用机器人的2D摄像头视频和机载自传感器，直接生成关节控制序列，因此其完全靠视觉辅助和人类示范进行训练。而这擎天柱内部的这个“神经网络”，完全运行在机器人嵌入式FSD计算机上，并由机载电池供电。设计上可以让单一神经网络在训练过程中加入更多多样化数据后执行多项任务。性能方面，Milan Kovac此前曾表示，如今全新升级的“擎天柱”机器人速度约为 0.6

北京车展于昨日正式闭幕，小米汽车官微最新发文宣布，小米展台累计接待15多万人。可以说小米SU7就是这次车展上的顶流，每天都有无数媒体和用户进行体验资讯，在展台外就围得里三层外三层，还需要限流排队入场。值得一提的是，这次车展小米也是首次将九种颜色的全家福一次性全部展出，用户可以一次看到全部配色实车，方便选择。据了解，小米SU7拥有海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑九种颜色。小米这次还在车展上召开了发布会，公布了上市以来的成绩：截至4月24日，小米SU7已经锁单75723台，交付5781台。根据官方后续公布的数据，截止4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，短短四天时间又增长了超过1万台。其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。同时小米汽

马斯克今日发布声明，证实过去数月内生产的Model Y车型的实际续航里程超过了原先标称的“260英里”。他透露，用户可通过支付1500至2000美元的费用，解锁额外的40至60英里续航里程，具体费用取决于所使用的电池型号。特斯拉目前正寻求监管部门的批准以正式实施这一方案。而此举很可能是为了应对今年1月美国环境保护局（EPA）针对2024年车型出台的新规定。新规定要求汽车制造商在计算续航里程时，需考虑所有驾驶模式，包括节能模式、正常模式和运动模式，而不再仅限于最省油的驾驶模式。因此，特斯拉可能调整了旗下多款车型的续航里程预估。

据“智慧皮卡丘”爆料，小米平板7系列产品将会在第三季度发布。这一代亮点之一就是全系适配小米SU7，支持即插即用，可以在挂载后排当做控制、球探足球比分屏。连接后可通过澎湃OS接入原生车机系统，后排乘客能自主调节副驾座椅与空调，选择导航目的地与路线方案，或充当影音球探足球比分屏，支持超30项控车功能。新款将依然维持前代的产品规划，共有小米平板7和小米平板7 Pro两款，分别搭载高通骁龙8 Gen 3和骁龙8 Gen 2芯片。至于价格方面，小米平板7的起步价将定位在2000元左右。

据两名知情人士对媒体透露，特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造（gigacasting、以下统称“一体化压铸”）工艺方面进行创新的计划，这是其在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象。 “一体化压铸”是一项尖端技术，旨在通过使用具有大型压力机，将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。要知道，在一辆典型的汽车上，车身底部原本应该由数百个单独的部件组成。因此，该技术原本有望彻底改变汽车制造的方式，而特斯拉在这一领域一直处于领先地位。然而现在，特斯拉据称已停止这一创新计划，并选择回归更传统的三段式铸造方法。据悉，特斯拉最近推出的两款新车型Model Y跨界SUV和Cybertruck皮卡均采用了传统的三段式铸造方法。特斯拉这一举动是削减短期支出的又一例子，该公司正在适应销售和利润率下

特斯拉CEO埃隆·马斯克裁员计划的最新受害者是一批暑期实习生。在实习期即将开始的前几周，特斯拉突然撤销了这些实习生的工作邀请，给他们带来了极大的困扰。迈阿密大学的学生约书亚·施赖伯就是其中的一员，他的实习期原本还有三周就要开始，但特斯拉突然通知他工作邀请不再有效。施赖伯已经在房子上花费了“数千美元”，并且和许多其他准特斯拉实习生一样，他们的学年即将结束，时间已经很紧迫，没有足够的时间来寻找替代的暑期实习机会。特斯拉撤销实习生的工作邀请，虽然可能在财务上节省的金额不大，但对这些学生和特斯拉的招聘渠道产生了深远的影响。这些决定不仅影响了学生们的职业规划和经济计划，也对特斯拉的声誉和人才吸引力造成了负面影响。根据特斯拉最近发布的影响力报告，每年有3000多名来自世界各地大学和社区大学的学生被特斯拉聘请为实习生，这一计

美国银行认为，马斯克中国行为特斯拉扫清了在华推出FSD软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。该行在周一的一份报告中写道，假设中国的特斯拉司机越来越多地采用其FSD软件，到2030年，这家电动汽车制造商在这方面的利润可能达到每年20亿美元以上。一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国FSD用户收取每月99美元左右的费用（基于其在美国的定价）。美银表示，即使在160万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于5亿美元的年收入。该行表示：“但由于毛利率可能超过70%，盈利可能达到3.5亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能达到23亿美元。”还有一种可能是，如果特斯拉感到有压力，要求消费者免费部署FSD技术，那么

在周末短暂访问北京期间，埃隆·马斯克（Elon Musk）显著推动了特斯拉高级驾驶辅助系统FSD（Full Self-Driving）在中国的推广。美国时间周一，特斯拉股价飙升至每股194.05美元，上涨超过15%，公司市值因此增加了900亿美元。这次股价的大幅上涨反映了华尔街对这家电动汽车制造商的坚定信任，尤其是在面对市场需求疲软和激烈竞争的挑战时。然而，特斯拉是否能将数据传输至海外的关键问题依旧存在，这对其自动驾驶汽车的开发至关重要。据悉，马斯克在周日抵达北京，进行了一次意外访问，努力推动FSD软件在中国的落地和数据传输权限。此次访问，马斯克取得了包括获得政府认可在内的多项成果。中国汽车工业协会表示，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y符合数据安全规定。行业人士分析认为，特斯拉通过国家车辆

快科技4月29日消息，中国汽车工业协会数据，2023年，我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高。乘联会秘书长崔东树撰文称，中国在全球汽车市场中占有32%的份额，而在新能源汽车领域则占据超过60%的市场份额。他预测，在未来全球每年1亿台的汽车销量中，中国有望占据6成，即达到6000万台的规模。崔东树强调，国内3000万台，海外3000万台并非痴人说梦，我们是有能力的。他还提到，在传统燃油车时代，欧美国家和日本依靠其强大的零部件产业优势，一直引领着汽车产业的发展，并在中国市场形成了国际品牌主导的局面。而中国汽车工业及零部件产业起步较晚，在发动机、变速箱等关键零部件领域长期受制于他国。然而，随着汽车行业进入电动化时代，电池、电机、电控等成为了电动